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复刻是指外洋某些正规表厂采纳副品开模复刻打造,其筹算、质料和工艺上城市严酷仿照副品制造,这类服装有着仿真度高、做粗笨腻、恪守坚强等诸多长处,少数复刻还能实现全数恪守,这也是为何得多复刻表能远销国际的缘故原由。但真正有实力采纳原装仿照制的工厂却少之又少。真正的复刻能以不到原装5%-10%的价值,做到原装九0%以上的质量和轮廓,这是让得多发热友解馋的玩物。

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如今,已经进入了信息化时代,在我们生活当中,不仅电子产品功能越来越强大,而且对于出行工具,也跟随时代的步伐,有了明显的转变。比如,之前一向机械感较强的摩托车,也打破了传统的束缚,很多车型不仅配备了USV充电接口,而且之前的机械仪表,也都升级成了液晶屏幕,在功能和信息化方面,表现的越来越强大。这些都很好的印证了出行工具,与时代共同进步的足迹。

然而,要说到家用的四轮车,那就更加明显了。比如,今天所带来的这款车型,它拥有着近5m的车长,不仅4.2秒破百,而且百公里油耗为0。确实,它属于是一款新能源车型,名字便是极狐 阿尔法S,它是北汽新能源品牌旗下,所推出的第二款车型。那么,这款车型具体有哪些亮点呢?下面就给大家列举一下。

第一:空间优势明显,同级占优

对于极狐 阿尔法S,目前在售的共有四款车型,价格区间为25.19~34.49万元,主要对标特斯拉Model 3以及蔚来EC6等车型,在车身尺寸方面,它的车长为4930mm、车宽为1940mm、车高为1599mm,而轴距长达2915mm。通过车身参数可以看出,无论是跟特斯拉Model 3,还是蔚来EC6相比,它的体格和轴距都具有一定的优势。经过实际的体验,它确实拥有着更为宽敞的腿部空间,而且座椅也宽大厚实,非常舒服。但唯一一点不足的就是,后排的中间座椅的坐垫较高,而且偏硬,同时靠背也同样硬邦邦,像是板床。所以长途不太建议中间坐人。

第二:资源优势

首先,细心的朋友可能早已经发现,在极狐 阿尔法S的车尾后面,有着“蓝谷麦格纳”五个字。对于麦格纳,可能有些人不太了解,但对于德系品牌的一些高端车型,相信大家应该非常感兴趣。然而,麦格纳作为欧洲品牌的代工“皇帝”,它专注于底盘设计与调校。比如宝马X3,以及奔驰大G这些高端车型,在底盘设计与调校方面,都是由麦格纳所完成的,而北汽能够与麦格纳进行合作,足以说明它在底盘这一大硬件方面,有着得天独厚的资源优势。经过实际的体验也确实如此,它的底盘质感确实很“德味”,那种韧性和紧致感值得表扬。

第三:4.2秒破百,续航603km

现如今,对于新能源的车型,无论是混动版还是纯电动版,均越来越受国内消费者的青睐,而对于极狐 阿尔法S,它603H版的车型,在车内配置了前后双电机,不仅是一款四驱版的车型,而且拥有4.2秒的破百成绩,由于是纯电的版本,所以百公里为0油耗。虽然售价仅为34.49万元,但其加速性能已经赶超了一些传统燃油版的百万级豪车。同时,它还拥有着603km的最大续航。可以轻松治愈一些存在续航焦虑的消费者。当然,对于它售价28.19万元的单电机版的708S+车型,最大续航更是长达708km。相信这些数据,会让同级的特斯拉Model 3,以及蔚来EC6等车型都为之汗颜。

第四:智能化程度令人惊喜

一说到现在的新能源车型,相信很多人都会联想到高智能以及信息化,而对于极狐 阿尔法S,它同样能够带给我们极大的惊喜。因为除了它25.19万元的入门版车型。其余三款,均配备了360度全景影像、前后雷达、倒车车侧预警系统、自动泊车、疲劳提醒、上坡辅助、遥控泊车、以及L2+级的自动驾驶功能,更值得一提的是,它竟然还配备了陡坡缓降,确实足够丰富。

当然,目前它还有两款华为HI版的车型没有上市。由于搭载了华为的ADS无人驾驶系统,这两款车型在智能驾驶辅助方面,将会达到L4的级别。按照华为副董事长的说法,它可以在城市中实现长达1000km的无人驾驶。这就意味着,我们只需要设定好目的地,剩下的完全交给车辆即可,而经过实际的体验,它确实做到了,不仅会自动变道超车、识别红黄绿交通信号灯,而且在转弯时,表现的比很多人为驾驶,还要更加安全和稳妥。坐在车里的那种感觉简直无以言表,只能说明国产车发展太快。而这两款车型预售价分别为38.89和42.99万元。预计会在今年的11-12月份进行交付。

通过对这款极狐 阿尔法S的介绍,不难发现。北汽集团在拥有传统造车优势的基础上,还联合了麦格纳以及华为这些顶级名流,并且通过四年的时间,才打造出两款精品车型。从目前来看,它确实没有令人失望,所展现出来的一系列功能,甚至已经超过了大名鼎鼎的特斯拉。对于这款车长近5m,4.2秒破百,百公里0油耗的极狐 阿尔法S,不知大家有何看法啦?

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