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在国内汽车市场上,日系车可以说非常受欢迎,省油、耐造、保值等都是日系车的“属性”,满足了消费者在买车上的需求,特别是家用车,日系车以上几点的优势非常的明显,说到这里,相信很多人会想到轩逸、卡罗拉、CR-V、RAV4、雅阁、凯美瑞等比较畅销的日系车型,而今天咱们要说的是日产家族比较畅销的一款SUV车型——逍客。

作为日产家族主打的一款SUV车型,逍客平时的“曝光量”并不是很高,但市场表现却比较稳定,今年1-7月份总销量超过了8.4万台,平均月销量超过了1.2万台,这样的表现可以说是很主流,完全可以与CR-V、RAV4等主流车型叫板,比起以上几款车型主流,逍客在品牌力以及定位上都没有优势,之所以还能取得如此优异的销量表现,靠的完全是亲民的价格和高性价比,目前,逍客的优惠力度超过了2万,有的地区甚至达到了2.5万,入门裸车价跌破了13万,全款落地不足15万,这样的表现对比CR-V、RAV4等车型有绝对的优势,展现出了高性价比的一面。

逍客的外观确实很漂亮,符合了年轻用户的审美需求,比起之前的车型,可以说年轻了十岁,前脸的辨识度很高,采用了家族经典的U型格栅,并进行了熏黑处理和镀铬装饰,呈现出了比较激进的一面,两侧狭长且凌厉的LED大灯组带来了很强的视觉冲击,家族气息得到了淋漓尽致的呈现。

车身侧面的设计很年轻,线条很出众,看上去颇为硬朗,尾部的打造略显浮夸,整个的造型看上去很有力量感,从上到下的布局层次感很强,“回旋镖”式的LED尾灯很新颖,点亮后的效果格外显眼,厚重的后包围与前包围呼应,同样进行了熏黑处理,带来了比较厚重敦实的一面。

此外,逍客的尺寸并没有优势,车长为4401mm,轴距为2646mm,定位紧凑级SUV,表现非常的入门,相比同级主流车型,在车长上的“不足”非常明显,好在内部空间表现还够用,能够满足基本的日常乘坐需求,这里主要说一下座椅,软包的座椅质地很软,并且很宽厚,坐上去非常的舒适,如同沙发一般,靠背角度也很适合,对腰部和颈部起到了很好的支撑作用,长时间乘坐并不会觉得累,单从舒适性这点来看,逍客的表现可圈可点。

内饰方面,即便是逍客进行了一定的优化,但还是能够明显地感受到日系车所带来的廉价感,整个的中控布局非常简约,面板用料采用的是搪塑材料包裹,线缝之间的处理比较细腻,做工上很扎实,内嵌式液晶中控屏比较大气,集成了导航、电话、蓝牙、车联网在内的一系列功能性配置,机械仪表盘则要传统很多,平底式多功能方向比较个性,软包材质的包裹握感出众,另外在配置方面,像6安全气囊、ESP、前后雷达、360°全景影像、定速巡航、全景天窗等在中高配车型中都有配备,表现可以说很全面。

逍客在动力上搭载的是一台2.0L自吸发动机,传动力部分,与之匹配的均是CVT变速箱,这套动力的输出非常平顺,并且有着不错的性能表现,最大功率为151马力,峰值扭矩为194Nm,完全满足了家用代步需求,并且在油耗上很省油,百公里油耗低至6.2L,此外,在底盘方面,采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架,调教偏舒适,能够有效的减少颠簸感,滤震效果很不错。关于逍客,大家还有什么想要说的吗?

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