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诚然,近几年随着国产车型的跃进式发展,在SUV领域早已对合资产品实现了“弯道超车”。但与SUV板块形成较大差异的,便是轿车领域。不过,早些年间的失利,反倒是让各大自主品牌真正了解到仅以“配置堆砌”模式,根本不可能赢得国内轿车市场的主动权。于是乎,近几年来,一大批既有着符合时代所需的年轻化定位,又在空间、配置上得到强化的高性价比车型的到来;基本能让人感觉到国产轿车成功突破合资产品包围的景象,已不再遥远。

而在这批全新国产轿车当中,便包含着我们今天讨论的这款产品。它的定位是一款A+级宽体赛道级轿跑,且它从“三大件”、空间、配置以及定价表现方面,足以称之为国产轿车中的“性价王”!相信已经有车友猜到了,没错!这款新车,便是来自东风风神的奕炫MAX!

首先从外观上看,作为有着轿跑设定的产品,奕炫MAX的诠释还是比较到位的。就像它的前脸,将配备一块无边框处理的大尺寸格栅,且内部的熏黑点矩式铺陈和层梯式头灯,加之造型立体的前包围,既有清晰显露的运动化色泽,也不乏年轻用户看重的科技属性。

即便将目光转向它的侧身和尾部;其蕴含着镀铬装饰的大溜背与密辐式哑光轮圈组成的侧颜,以及嵌入了贯穿式尾灯、锋利的扰流压尾和镀铬镶边的双边排气挂件,也能清晰显露其动态美感,并持续营造尖锐性与时尚感。

而来到车内,则又是一番惊艳场景。奕炫MAX的内饰全液晶仪表+中控多媒体组合的双大屏配备,还有短小精悍的电子档把,用以塑造视觉观感上的科技氛围。且层次鲜明的布局当中,不仅用上了大量软性用料,甚至还配上了翻毛皮;其内饰的高端格调可见一斑。

配置方面,全景天窗、无钥匙启动/进入、电子手刹、自动驻车、自动空调等配备不仅安排上了,还是以全系标配的形式出现。此外,高配车型还配备了包含主动变道辅助、紧急转向辅助、触发式变道辅助、十字路口交通辅助、紧急车道保持、智能安全提醒系统等功能在内的准L3级别自动驾驶系统,来进一步强调其科技感绝非是停留表面的“花把式”。

空间部分,奕炫MAX长4797mm宽1870mm高1475mm,轴距2770mm。对比本田雅阁,虽然长度和轴距并不具备优势,但别忘了雅阁是一款真正意义上的B级车,况且它的宽度还要优于雅阁(宽度1862mm)。这不仅意味着奕炫MAX有着比雅阁还要宽敞的内部空间,还十分符合其宽体轿跑的设定。此外,奕炫MAX由于有着134项隔音措施,高配车型还有Jamo丹麦尊宝音响;使之在乘用舒适性方面,也能达到豪车标准。

至于动力部分,奕炫MAX将提供两种动力选择。其中,燃油版车型搭载的是集团自研的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率可达190马力,峰值扭矩则有300牛·米。与之相匹配的,则是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱;该动力的工信部申报油耗为5.9-6.2L/100km。这也意味着,该发动机不仅具备较为强劲的动力输出,还能有十分出众的节油经济性。此外,奕炫MAX还具备一套1.5T(低功率)发动机,匹配HD120集成式混动电驱动总成的混合动力系统可选;其工信部申报的综合油耗更是低至4.3L/100km。不仅是动力表现足够抢眼,该车所使用四轮独立悬挂,加之CTCC赛车团队的精心调教;还能让它在满足家用车应有的舒适性的同时,也能获得较为强劲的驾驶支撑性。而这,也就是奕炫MAX被誉为“赛道级宽体轿跑”的原因。

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