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直通车经典问题解答整理,开好车子必要懂得的知识点。

流量与点击不成正比?深度解析点击率提升问题。

流量与点击不成正比?深度解析点击率提升问题。

大家好久不见,新年快乐!好久没有上过帖子了,趁着今天时间多就和大家从头到尾把直通车各个方面可能遇见的问题整合一下,还有去年2019一整年直通车老司机所遇见或者是派友们遇见的一些问题总结一些,肯定不周全有问题大家可以直接留言我。

2020年对我们很不友好,本是开开心心的一年但可惜疫情无情,此时我们很多人能做的只能是宅在家里,不给国家添麻烦就是好国民。所以也导致了很多地方确实无法开工,工厂没人上班做货,有货可能快递也发不出去,我们运营人员虽然可以远程办公,但是在店铺不运营的情况下我们能干的事情还能有多少呢,希望赶紧结束这场战争,然后大家赚他一个盆钵满满。废话不多说了,正文开始!

(纯文字,对直通车有兴趣的朋友建议耐心观看,不懂或有补充下方留言)

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想开车子,但不知道用哪款开直通车,这应该怎么选?

答:直通车选款分为很多方面,但取决于你开车的目的是什么,我们开车无非就是两个方面:利润款用车子赚钱、增权引流,目标不同选款方向也是不同。但总而言选款的方式无非就是几种:1.按照销量选款、2.搜索流量选款、3.批量选择直通车测试。

选款之后如何测款?

答:在选款之后并不是说我们就确定了款,因为这只是我们根据之前几步筛选出来并不是说这款一定适用于车子推广,所以我们最好还是要通过车子测试一下。建立计划,场景选择宝贝测款,日限额100-200都可以,前期不要太多避免浪费,地域没测试可以除去偏远全开,时间折扣可以直接放行业模版,选词尽量不要让大词,2级3级词为主,出价标品可以卡低位置,非标品就要低一点,人群标品全部10%,非标品相对高一些,广泛匹配。注意点就是可以先不用做评价基础,在计划跑个3-5天有了一定流量基础之后去看收藏加购,选择出数据好的款在去主推。

什么是标品什么是非标品?测款有什么区别?

答:在最近两年因为类目差异化太大,直通车操作起来也会有区别,所以大家把操作分为两个大类就是标品非标品。

非标品:非标品的特点就是,类目通常都会比较大,像服装鞋子这种类目,流量大,收藏加购以及转化在通常都不会太高,买家在购买的时候也不会说很直接的购买,会相对的去对比。非标品的测款问题就要相对多一点,本身因为非标品的类目风格化,宝贝之间的差异化也很大,那么就需要前期尽量把流量精准一些,可以尽可能的在人群方面做的细分一点,也可以在选词方面尽可能的精准长尾一些。

标品:除了风格万千的非标品,我们自然也把一些类目同质化严重,产品之间差异小的类目称之为标品,比如冰箱、手机、扳手等等。标品类目的同质化严重,所以在测款上问题就要少很多,即使需要测款那么就是建计划、选词、关键词卡位、一张好图就可以了。之前老司机也说过很多次,标品测款就是测图。

直通车选词该如何选?

答:选词我们就是那么几种方式:1.系统推荐 2.生意参谋 3.淘宝下拉框 4.优秀同行 5.车手自行组词。

虽然简单但是很多人还是很迷茫,个人建议系统推荐就足够新人朋友去操作,选择符合产品属性并且有展现的词,没有展现的词在非标品类目基本上很少。其次就是很多产品存在品牌,如果产品的品牌有知名度可以直接用品牌词,如果是自主品牌的一些产品推常规属性词就可以。非标品因为类目大,所以说我们可以选择的词有很多,不像标品的很多类目选过来选过去就那么几个词。选得词一定要符合产品的属性,打个比方来说,像案例这款宝贝,背心式的文胸你就不能选三角杯的词,无钢圈的文胸我们就不要用有钢圈的词,词是直接让我们买家对宝贝进行展现的,如果说选词出现了问题,那么流量精准在第一步操作就完蛋了。其次就是标品,因为类目差异化小,词可能就那么多,选的时候就尽量偏精准,牵扯到需要位置操作所以要最好的去开拓有流量并且价格低的词。

直通车关键词该如何测试?

答:这里我们分标品和非标品单独来说,首先是非标品词虽然可以用的多,但是我们选的词在测试的时候也不要太多,基本上控制在30个以内就足够用。选词多了有的时候可能测试的时候日限额不会太高导致流量不够。因为类目大所以我们前期尽量不要去选择大词1级词,不要担心没有流量,2级词3级词在非标品前期是足够用的,如果实在担心没有流量,在流量解析里查一下。

标品前期选词的时候,尽量选取一些有搜索指数的2级词,如果没有就用1级,不过通常2级词都会有的。标品选词不要太多,前期建议在15个以内,大家可以看下面图这是在筛选之后就留下了几个词,所以词不在多在精,不要担心没有流量,因为我们都是在卡位状态,词就算在小卡位也不会缺了流量。我们需要卡位,所以选得词不要太多,词太多会让其他词没有表现的机会。怎么挑选就不说了,系统推荐就足够,最笨的方法标品就是去看一下你同行在用什么词。

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直通车关键词该如何出价?

答:出价其实就比较有学问了,出价主要就是让关键词可以展现出去,因为每个类目情况可能不同所以出价的方式又有很多区别,这里就给大家讲一下通常类目的出价情况。

非标品的话我们关键词可以出价低一点,这也是通常我们所说低出价高溢价,原因就是我们非标品的类目太大如果是出价高的话一方面花费会很大,另一方面流量也不会很精准,打个比方你是一款卡通T恤这个词,你开了T恤这个大词那么喜欢纯色T恤,印花T恤,圆领V领T恤都会进来,流量很难保证,所以我们就可以通过人群去设定喜欢卡通T恤的人群进行投放。

标品出价就要简单了,那就是尽量用最低的钱卡到有流量的位置上去,前期因为计划刚开始推广初始词分会比较低,但我们标品没有位置就没有流量,所以只能卡位,这也是为什么上面在选词方面我所说的尽量选取小一点并且有流量的词。

以上都是比较基础的一些问题,下面给大家例举一些实操中遇见的问题:

老司机为什么我直通车10分了,点击单价还是降不下来?还掉分了。

答:首先看你这么说怎么拖价应该你了解。简单来说就是你当前账户权重还不满足你拖价,并不是说质量得分到了10分就是一个最高值,10分词和10分词也是有权重差距的,比如说9分词到达10分需要权重值100,那么权重值500的分呢,同样还是10分,也就是说我们看到的质量分,其实是系统标准化处理后的得分质量分。同为10分的时候,你的权重值分可能只有110分,但别人的可能都超过了1000分,你的不单单拖不下去PPC甚至会掉分。当关键词只有9分的时候,看似距离10分不远,这时候千万不要觉得还行,可能距离可以拖价的权重值还要差了一倍以上。

直通车质量分怎么养起来?是不是先养长尾词,然后等长尾词质量分达到10分后,再把热词的质量分往上拉?

答:首先养词你要明确店铺产品的核心词,比如小明想要一跳韩版破洞牛仔裤,那么这个核心词是牛仔裤还是破洞牛仔裤呢?肯定是后者更符合,当然前期并不是越精准越好,精准流量是要以这个词本身要有流量为主,明确了核心词之后,你才要去做把这个核心区去延伸。

直通车的质量得分其实就是平时我们所说的账户权重,如果你的分值大部分都是78分那说明你账户权重很低,如果大部分910分说明账户权重还可以。质量得分影响很多方面,比如分高了可以拉低PPC,分高了才可以带动自然流量。至于如何提高质量得分,以前只需要做好点击率就可以,现在版本影响分值不单单的只要点击率,转化率收藏加购ROI都会直接影响到分数。

直通车每天花费1000没效果,是不是基础销量30和评价5个太少了,还是直通车做的不够精准?

答:首先直通车的效果和每天花多少钱是完全没有一点关系的,主要还是产品因素以及直通车计划所影响的,即便你一天上万预算,但是你产品差或者计划糟糕,那可能还比不过日限额200的效果好。基础销量是影响转化的一个因素,但更加重要的还是本身自然成交转化的能力,这取决于通过直通车引来流量是否能转化为销量,建议你还是在开车之前先完善店铺内功,在开车的路上才能走的更长远!

童装类目因为刷单和淘宝客太多人群标签乱了,很多都是0信誉 消费额度低的买家,自然流量也没了,可以依靠直通车拉起来吗?

答:直通车本身就是一款打标利器,运用好精准人群这个东西,然后再适当做一些加购、收藏来增加精准的标签,根据分析的自己产品的特点,在对应的优质人群进行溢价;对浏览过同类店铺商品的访客进行溢价;对应的人口属性人群进行溢价;付费推广和天气人群标签可根据自己产品的情况进行选择。一段时间后经过不停的转化慢慢的就会把标签拉回来。

直通车收藏加购很多,转化率上不去是什么原因?

答:首先这说明你的车子引流是没有问题的,买家收藏加购了代表的是客户对你的宝贝是感兴趣的,但是这个时候问题就来了,一旦加入到购物车,客户就会对比,比如说,按照客户的属性习惯来讲,一般他会加购很多同类似的产品,然后进行对比,在这个对比的过程中会有很多属性,比如说你的优惠券的对比,价格的对比,以及这段时间有没有在做活动的对比,如果刚好加入到购物车之后,你发现竞争对手正在做活动,或是做一些优惠信息,对咱们的转化是不是非常不利呢,所以我们要对自己的产品进行竞争对手分析,分析下他最近的主题活动在做什么,他在送什么,以及他是否有在做一些抽奖,或是做一些微淘的或是买家秀的活动,以及他的优惠券的信息是怎么设置的,都要进行对比,这样子才会提高咱们的转化率和竞争力。

老司机直通车收藏加购转化一直都有,但没有看见自然流量上升这是什么问题呢?

答: 1618851,首先给你偏以往的帖子可以主要看一下。简单来说这个问题就是你当前的权重情况还太低还没有到达系统给你分配流量的那个权重指标。在把账户权重也就是质量得分尽可能的做高并且稳定住,这时候在去主要针对转化投产,尽可能的让车子的各项数据都高于行业或者说一段时间上升,这样宝贝权重才会慢慢提高,从而达到分配流量的权重指标点。

老司机最近超级推荐这么火,对搜索有没有帮助加权?和直通车有什么区别?

答:首先第一点超级推荐肯的是加权的,毕竟之前直通车定向都跑到超级推荐里面去了,也就是说他是车子演变过来的,只不过就是加权方面的区别而已。简单来说,按照我的实践如果说直通车为一级权重那么超级推荐现在看来就有二级的效果,虽然比不上直通车但肯定是要优于智钻。这里也要多余说几句,超级推荐没有那么神奇,有适合的店铺也有不适合的,很多人把超级推荐看的很神奇纷纷抛弃直通车去开超级推荐,没必要真的。

说道最后老司机我还是想啰嗦一下之前一直所说的问题,我一直建议传统老板一定要搞懂运营或者说一定要懂一点运营,再去请运营,因为推广的水太深了。 拿直通车来说: 你烧了一百万卖了三百万,运营说是他的功劳。 你烧了一百万卖了十万,运营说是你产品不行。 关键是你不懂,运营怎么说都是对的,反正花的不是自己的钱。好了多了就不说了,最后重新祝福大家新的一年发大财!!!

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