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淘宝直通车深化玩法,三方面走势促进流量爆发节点!

【Z先生】直通车标品操作进阶思路解析

【Z先生】直通车标品操作进阶思路解析

哈喽,大家好,我是慕容,最近很多小伙伴私聊我说不知道该怎么去操作直通车,想开车却不会开,怕钱花了没有效果,今天我们主要谈谈如何去开车,以及开车能达到什么效果。

其实我们店铺想要去做推广就是一个很好的想法,因为现在这个阶段你不去推广,流量这块是很难有起色的,所以对于直通车来讲现在是很好的机会,无论是从精准人群的标签来讲,还是从整体带动权重拉升自然流量来定,都是非常有效的方式。

首先就是前期的准备工作

我们需要找到与同行竞店相比,点击率优秀的创意图,这样利于后期各项数据的优化,这项工作是首要前提,很多商家因为前期对这项工作的不重视,导致后期数据指标优化不上来,浪费了不少的推广时间,所以点击率是我们前期主要抓的一个点。

下面确定好主推的链接产品之后,我们就要选择计划去积累权重,因为新开计划的权重几乎为0,我们想要快速推广的时候尽量不去新开计划,老计划具有一定的基础权重分,相比较质量分可能会起来的快一些,除非你老计划的质量分已经低到一定的程度,不然慕容还是建议从老计划抓起来。

基础的设置好之后我们就可以开始细化的操作了,大家开车基本的思路现在都差不多,养词拉人群,我们想要在同样的操作下,开车开出好的成绩,我们需要做些什么,或者说有没有什么不一样的操作。

一,计划关键词

我们在计划当中添加关键词如何选词是很考究的一个问题,我们选词可围绕类目核心词布局,也可以围绕核心词的展开词去布局,这个要根据类目当前的情况去定,如果你认为你的产品在类目中有很大的竞争力度,完全可以围绕以大词为中心的打法,没必要全部去从长尾词展开初始布局,时间就是金钱,这句话一点不错。

从你开始推广那刻开始你就在和时间赛跑,一直在强调的市场紧迫性,主要就是体现在你和同行开始花付费流量竞争的时候,市场的流量容量虽然波动有,但是各大类目基本的流量容量都有自己市场规则,你抢的在多也就那么多,女装类目做的再好也就那么百万流量,美妆类目撑死也就可以达到千万的流量,除非你去站外引流,那种情况后期我们在讲,今天主要聊站内。

说回和时间赛跑,你开始推广了,你动了大伙的蛋糕,就有人吃不到蛋糕,同行饿着一顿两顿的行,长时间人家肯定也得不干,也要有动作加大推广力度去引流,这时候你又竞争不过了,数据就会下滑,当你产品没有竞争力度,转化跟不上,自然流量也就带不起来,所以前期推广展现很多也不会是很好的信号,一般情况产品有没很强的竞争力度,前期还是从精准长尾词开始布局,对店铺的整体发展会有很好的带动作用,逐步去拉升权重。直接添加大词,对产品的竞争力度,以及资金支撑就是很依赖的,条件允许的情况,加上时机找对,直接添加大词,链接起来的时间会非常快,相信你心里也会有对自己产品的以及店铺的定位,主要还是要根据店铺实际情况去抉择。

二,账户基本优化

低客单价标品最简单粗暴的起爆方式

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添加关键词之后就是后期优化的事情了,想把车子开好不是看付费流量的情况怎么样,主要还是要把免费流量带动起来,所以我们在操作的时候,尤其要注意对流量的把控,怎么去把控?

这就需要我们要把链接卡到我们想要卡到的位置,卡的靠前,有展现,没点击转化,花费也多。同样的排名卡的靠后的,花费少了,但是没有展现也不是我们想要看到的局面。

在开始卡位排名曝光之前,想办法把质量分提升上去,把ppc至少控制在同行平均水平,这个是前提,打铁还需自身硬,至于如何快速提升质量分,之前我的分享也有过详细的讲解,可以参考去执行。

说回卡位,卡位最主要的调整数据就是关键词的出价,如何去出价才能更好进一步优化账户的数据,我们需要把控市场的因素,以及不断调整,这是一个过程,不是说每个类目都有自己固定的值,怎么说呢,简单来讲,出价前期要去根据市场同行的出价去决定自己的初始出价是多少,然后去不断优化,基本按照我的节奏来讲,前期要多优化,有时候一天可以调整出价六七次,但是都是保证不变量,小幅度去加价,或者减少出价,针对关键词具体情况去布局。

切记前期不要幅度调整,这样你没有办法分析数据,一些自己经验不多,或者类目不熟悉的商家,可以把前期的优化次数减少,重点放在分析数据,起来的时间会慢些,但是容错率很高,后面记录好变化再去针对性的调整。

基本优化的过程最优的时间点在质量分全10分后的两周时间左右,这时候去调整,然后卡到合适的位置,要是调试的时间过长,可能会导致质量分下滑,还要进一步优化,所以时间点也很重要。所以带动自然流量也要看时间节奏的把控。

三,人群方面

直通车可以操作只有这些吗?当然不是,直通车我喜欢的功能还是能快速的定位店铺的标签,可以选择性的引进自己想要的流量,把人群进行划分。

操作的话同样不能一概而论,我们需要区别类目,标品类目与非标品类目并不是同样的玩法,标品类目更多的倾向于吸引到有利于形成自己产品转化的人群,而非标品更倾向于吸引到自己类目中消费能力比较强的人群。虽然同样是人群,但是操作手法以及操作意义上还是很大的区别。

我们在操作人群的过程中需要注意,人群前期就要开,不是后面再去着补的。因为前期关键词这块维护需要人群的辅助才能更快速的提升,时间上会快很多,建立前期的优势局面,开直通车你店铺起来的越快,来自同行的竞争就会越少,等你快速起来之后,竞争的同行对你造成的影响就会小很多,很多朋友觉得没有那么紧张吧,不就是开个车嘛!其实等你开车开多了你就会很有体会我表达的意思了,毕竟开车烧的不是油不是水,而是白花花的银子,前期建立优势局面是非常重要的。

当然了前期开人群不是让你主要去操作人群,溢价不要控制的太高,那样会操作没有展现,没有流量进来,这是我们不想看到的,辅助就要有辅助的样子,前期圈定适合的精准人群,去合理的溢价,这样去配合,人群这块不要圈定的太多,会影响你操作的方面,圈几个主要的就可以了。

对于标品的类目,同质化严重,我们也可以另辟蹊径,把关键词的出价降低,把溢价提高,保证有限的资金打出更好的效果。

说到这,相信大伙肯定也有了对直通车新的理解,有自己的思路了,其实开车不难,难的是如何开好车,思路经验是别人的,你去学习很难理解到位,要结合别人的思路去开自己的想法的车,练得多了,才能更好把控局面,整体的去带动店铺自然流量。

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疫情期间店铺的运营思路,选品很重要。直接干到第七层级

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