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很多难搞的产品,就是特殊类目,特殊的流量结构,特殊的玩法。我们要多见识不同的店铺,才有更多的眼界。好了,废话不多说,开始本期主题。

一,适合直通车打爆的单品爆款

先来看思维导图

A.产品具备爆款潜质,爆款,自然是要爆才叫爆款。这就意味着足够的大盘流量支撑,换句话说就是你的产品的受众很广,能够起量。这个是很关键的一个点。因为这个本质问题就是你能获取到多少搜索流量,能出多少订单。

然后产品的先天优势,后天优势,前面我已经说得很多了。简单的说就是产品具备优势,然后我们做好各方面的细节优化。

然后是直通车技术了。这个就更不用多说了,直通车大神很多的。整个运营圈子里的直通车高手也很多。你差车手,花钱雇一个就是。更重要的是在于前面两个点。车手是锦上添花的工作,并非力挽狂澜。

简单的说了直通车打爆一个单品,这个是大家最常见的。不过我接触了很多特殊的高难度的,真的是非常难的啊。我想多说一些少的东西,大家少见的,这样更具备参考价值。


这样吧,我分享我手里的一个店铺吧。这个类目要入门都难的要死,也不怕谁来竞争。

类目:渔具类目

定位:高客单(类目天花板)

店铺:C店五钻

现在店铺整体趋势呈良性发展,但是增幅很小。

一开始,我接触这个店铺还是很兴奋的。当时想做,主要还是看到直通车的产比很高,因为这类标品的东西,PPC还很便宜。我感觉是操作空间很大的,按照常规的思路,我们做高客单定位的产品,主要就是做人群。然后接触之后才发现,也不容易。因为其实这个类目也并不大,高客单的人群受众也是少之又少。直通车就会面临一个问题,就是卡了人群之后,人群覆盖非常少。这对数据的采集和量指标都是非常难的。一般高客单价的东西,转化周期都很长。整体来说,操作这个车,面临的问题就是,量不够,转化很不稳定。懂行的都知道这就不具备爆款的特征。还好,产比还是很好看的。为什么这个产品能够维持直通车的持续投放,很多朋友说产比什么的,其实吧,我觉得产比更多的还是在于行业的PPC均值,一个合格的运营,肯定挑选好的产品,和技术操作合格是基本的。那么更多的,产比好不好看,其实还是在于类目均价PPC如何了。所以,大家不要再去纠结了。操作一个品,其实我们都会提前预估一下走车的性价比如何。如果算下来这个产比怎么都是低于2的,其实走车的性价比就不是很高了。亏损巨大,没有几个人承受得起的。

在操作的过程中,这里我要说的就是,不管你是任何定位的店铺,任何类目。都是需要完善你的内功细节,从怎么拍照,怎么优化详情页,视频。等等,都做了很多的细节优化。这就是提高产品的后天竞争力。

因为全店的子产品,其实都是小类目里天花板的定位。又找了一个客单价相对低的产品(定位还是高端),这次的数据稳定了很多,反馈也好多了。不过搜索给的很慢,涨幅很小。想来想去,觉得问题还是出在量指标上。一天出10单和一天出几十上百单的概念是不同的。其实现在,淘宝对高客单产品的扶持力度也不如以前了。除非高客单,还能有较好的体量支撑。

这个店铺,整体的思路并非在于单品爆款的打造。我更多的是操作小单品,一个单品拿点搜索。让整体店铺良性发展。这样其实体量上就有局限,这个是没有办法的,定位直接决定了受众的多少。对于中小商家来说,更多的我们还是在于考虑性价比吧。

好在是这种定位的店铺,竞争度相对较小,前面我也说了,一般人想入这个类目,会直接懵逼的。利润空间不错,虽然体量不大,相对来说硬件投入也就小了。要打的就是持久战了!


我们接着来说全店布局,这是个理想状态。为什么呢,其实大部分商家肯定不是产品想换就就换的,想增加新品就增加新品。这些都需要强大的资金来支撑。如果你的店铺可以实现,那就可以参考下吧。

A.产品之间的高关联度

简单来说,目的就是提高间接转化,提高坑产。顾客通过单品进来,如果有更多的搭配选择,或者觉得单品价格,款式还没GET到顾客下单,那么其他的关联推荐的产品如果可以补上一刀。那么这个订单就成了.

B.产品的切入节点(划重点)

特别是季节性的产品,时间的布局是非常重要的。如果在推一款产品的时候,大盘流量足,会更好操作。淡季狼多肉少,一般PPC也会更高。从整体来说,大盘流量足的时候,对点击率,转化,PPC这些都是有较大的影响的。

生意参谋专业版是必须的。

或者去直通车-流量解析里-选择大词看一年的数据。

我们操作季节性产品,肯定都是要提前操作的。在大盘起势之前,解决好前面的问题。

比如提前拍好图片,测试好图片的点击率,做好基础销量等等。在大盘来的时候,砸钱搞就是了。

这些都是需要细致化的工作,前面我也强调了很多次,如何细致化的做导图,如何细致化的执行。

拖拖拉拉是做不出爆款的。


【关于选款,提前预估产比】

简单的说,就是根据PPC,转化率,客单价等数据提前预估产比,再看下大盘走势和竞争度。

算产比大家都会算吧。文中我已经说过,其实大部分产比决定因素,行业均值PPC是大的因素。

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现实中,骗子越来越多,骗术也是越来越高超。

我们可以到直通车的流量解析里,采集每个词的数据,为了数据的准确性,可以多采集一些和你产品高匹配的词,来求个平均值。

当然,预估只是提前推测,如果预估高了数据,真实数据和预估数据相差太大,那就有点恼火了。有的产品乱开产比都高,有的产品就是前期亏损来拉搜索了。如果产比高点,亏损少点,才有持续战斗的底气啊。选择大于努力。老铁们珍重哈!

我说几个常识哈:

A.一般新车新计划,要出价PPC均值的1.5倍-2倍才能拿到比较好的展现位置。比如均价1元,前期出价就要在1.5元-2元了。现在1元的车太少了,一般也得2元均价撒,所以这个车费钱是没办法的。数据的采集,就需要足够的车费。小数据存在偶然性,望知晓!

B.一般每天两三百的车费,就不要去指望拉爆搜索了。因为不满足量指标。即便你的数据做的再好,但是量指标不够,也是撬动不了搜索的。

C.标品的基础销量,评价对转化率的影响很大。所以操作标品,某种意义上来说,可以讲销量为王。

D.标品的出价位置,对点击率,转化率都有很大的影响。

E.标品是很难实现几毛PPC还拿到前排位置的。(除非本来PPC均价就低)


关于全店布局的玩法,不同类目的玩法多少有差异的。不过无非也就是那些。哪个方法好走,就走哪个方法就是。

像我操作的这个渔具店铺,就比较特殊。需要跑马拉松,产品销售出去,会在线下带来很多品牌词的搜索,这类人群对产品需求的目的性很强,转化也会很高。所以,维护好老顾客,圈定老顾客也是重头戏。就是体量上不大,需要持久战。

玩法解析:

A.适合直通车打爆款的,比如鞋子,服装。每个季度都需要推新品,长期通过直通车做爆款。

B.活动,比如零食类的产品,做的好的一月5-6场淘抢购,1-2场聚划算。这类产品需要大体量的销量来支撑,活动效果肯定是比淘客效果要更好的,毕竟是官方的坑位。

C.淘客,淘客一般喜欢受众广,客单中低的产品。淘客的优势就是起量快,缺点就是人群不好把控。

D.地推打法。最近反正有几个店都被查了。严打阶段。既然选择了补,那么被抓也是有心理准备的。

E.钻展,直播,达人等入口的测试,总之都得适合你的产品。

一句话,适合怎么玩,就怎么玩,玩法是随机应变的。

说了这么多,其实我个人觉得“搜索为王道”,能更多的获取精准搜索,对任何店铺来说都是提升。


文末福利

直通车的操作是很简单的,难的地方还是在于优化数据。更多的是优化产品,就是产品的先天竞争力和后天竞争力。直通车的硬性操作,无非也就是那些块面:分时,地域,词,人群。

操作方法无非也是就是:加价,减价,删除。不过绕不开的地方,就是确保数据的真实性,测试,采集,优化。这些都需要真金白银的花钱来采集数据,现在流量越来越贵,车费对于很多人来说是一个压力啊。

操作技巧福利:

A.解决点击率,关于点击率的影响因素这些,我就不多说了,前面说的太多了。这里要注意的,直通车的点击率,其实跟你的出价位置有很大的关系。

对于觉得车图解决有难度的,很好的一个方法就是抄。直接把别人觉得好的图,放到自己的创意里面跑一跑,数据可以比着拍,比着做就可以了。

B.优化转化率。这个就很多事情要做了。我说的都不想再说了。感觉是炒冷饭了。

这里我给大家说个直通车细致化地域到市级。

生意参谋-市场行情专业版-买家人群,筛选类目,你的主要人群,你的产品的价格定位。数据看7天的比较好,或者30天时间。

我们在看地域,采集市级的数据。我会截图前40-60个城市作为投放。这里我要说下,一般新车不优化市级城市。到一定程度之后来优化。

如果是开了比较多数据的直通车,也可以在报表里进行地域优化。拉取7天以上的数据,具体多少根据实际情况来。然后根据花费排序。进行筛选优化。至于你的考核是转化率,产比,还是收藏加购,就得根据具体目的来了。


你好,我是今日头条“电商侦探”,近10年来一直摸爬滚打在淘宝天猫平台,也是一名淘系资深商家!

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