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8月24日,在科技生态大会上,长安正式发布高端品牌——阿维塔。

阿维塔这个品牌甫一公布,便在车圈不断“刷屏”,在社交平台的反应也是颇为热烈。

无疑,对于阿维塔的到来,车圈大多媒体人依然是抱着十足的期待心态。与之相反,阿维塔在资本圈的表现,却是大热倒灶。

早在8月23日重庆开幕的智博会上,长安汽车董事长朱华荣便提前“剧透”新品牌将跟华为联手的相关消息, 而长安汽车在盘中更一度冲高5%,至23.61元/股。

但那仅仅只是一分钟而已。

随后,长安股价再冲高后掉头回落,从周一“软”至周三。

来到24日,“阿维塔”正式亮相,长安股价复制了前一天“盘中跳水”表现。其上午高点涨幅2.21%,但至下午收盘却出现4.51%跌幅,最终收盘价为21.58元/股。

来到今天,长安股价三度下跌,大幅震荡之下,最终以-1.90%的跌幅收报21.17元/股。

在阿维塔正式发布的前后三天,长安在“资本圈”的表现与此前可谓截然不同, 频频上演反转剧情。

这不由得功夫汽车开个玩笑:拉了一分钟,“软”了12个钟(3天股市成交时间一共12个小时)。

某种程度上,这是否说明,曾经炙手可热的“华为光环”现如今已然失效?

事实上,此前收益华为概念腾飞的北汽蓝谷和小康股份,前者被打回原形,后者仍旧倔强。

不难看出,市场似乎正在对“华为光环”祛魅化,将华为与“车圈顶流”脱钩。

由此,我们或许应该问一句,抛开“华为光环”,“阿维塔”还有什么?

与此同时,阿维塔在“车圈”和“资本圈”的两极反响,又透露出了什么?

(1)抛开“华为光环”,“阿维塔”还有什么?

早在去年,长安、华为、宁德时代就宣布联手,三方要共同打造一个全新的高端智能电动车品牌。

周二,阿维塔来了。

不过,伴随着“华为光环”不再,在如今竞争者众多的高端电动市场,姗姗来迟的阿维塔又凭什么后来居上呢?

功夫汽车认为,我们更应聚焦阿维塔的本质——这是主机厂、供应商、ICT 公司首次组局造车,也是中国汽车史上史无前例的“抱团作战”。

长安提供整车集成,华为提供智能优势,宁德时代提供电池优势,阿维塔可谓集齐了纯电动车各个技术领域的“领头羊”,堪称车圈的“科技尖货”。

换言之,长安、华为、宁德时代“三剑合璧”,这也是过去任何汽车品牌所不具备的特殊优势。

因而,这也是阿维塔相较资本圈,在车圈引起热烈反响的原因。

除此之外,在这场科技生态大会上,阿维塔的首款车型也“侧颜”亮相。

据功夫汽车了解,这部车内部代号 E11,定位中型纯电 SUV、诞于 EPA2 平台、基于长安、华为、宁德时代共创的 CHN 架构。

另外,除了 E11 之外还有一款新车,代号 C385。

这部车定位中小型纯电轿车,诞于 EPA1 平台,基于的是方舟架构。

C385 无论车型定位还是平台、架构上都和 E11 有所区别,并且这部车并不属于阿维塔的产品序列,应当归属在长安新能源家族中。

“后续我们将陆续发布详细的品牌方案,快速推出4款全新产品。”朱华荣在2021长安汽车科技生态大会上透露道。

不过,根据官方后续发布的信息来看,在未来三年里,阿维塔将会依托SDA平台架构,开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的共计11款产品。

(2)“蜂群”比“狮子”走得更远

不单单只是“阿维塔”, 在这场科技生态大会上,长安还发布了“新汽车 新生态”战略。

凯文·凯利在《新经济 新规则》说道:“如今,‘生态化’将各个领域之间的壁垒消除,各个企业共同组成‘蜂群’,成为生态系统中进化的有机体,与其他领域协调发展,共同前进。”

“协调合作的蜂群比单打独斗的狮子更加强大。”

基于“新汽车 新生态”,长安也将联动各家企业,组成“蜂群”,打造一个全新的完整“生态模式”。

除了联动华为、宁德时代组成阿维塔之外,长安还将携手腾讯、科大讯飞、中软国际、地平线、四维图新等战略伙伴,实施数字化转型升级。

在此之上,长安将构建“天上一朵云,空中一张网,中间一平台,地上全场景”新产业生态模式。

不难预想,这种独特的生态模式,将是未来长安持续赢得用户青睐,打造品牌差异化竞争优势的关键。

与此同时,长安预计未来五年将在全产业链累计投入1500亿元,打造科技公司技术生态,加快构建软件和智能化能力。

到2025年,其智能化软件人才占比达到50%;同时大力引进领军人才,打造全球优秀人才聚集高地。

董事长朱华荣表示:“长安将全面加快向智能低碳出行科技公司转型,重塑‘新汽车+新生态’,全力打造伙伴长安、奋斗长安、共赢长安、价值长安和责任长安。”

(3)堂主曰

“未来十年,全球一定会诞生世界级中国汽车品牌。”

当朱华荣在台上说出这句话时,我们可以感受到长安的雄心壮志。

无论是“阿维塔”的亮相,亦或是“新汽车 新生态”战略发布,都坚定的展现出了长安汽车成为世界级中国汽车品牌的战略决心。

但是,“华为光环”之于上市车企而言,会不会变成其在资本市场“华为魔咒”——概念一出,风风火火;消息甫定,跌跌不休?

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